減震器軸承壽數(shù)在必定載荷效果下，軸承在呈現(xiàn)點(diǎn)蝕前所履歷的轉(zhuǎn)數(shù)或小時(shí)數(shù)，稱為減震器軸承壽數(shù)。

　　滾動軸承之壽數(shù)以轉(zhuǎn)數(shù)（或以必定轉(zhuǎn)速下的作業(yè)的小時(shí)數(shù)）界說：在此壽數(shù)以內(nèi)的軸承，應(yīng)在其任何軸承圈或滾動體上發(fā)作開始疲乏損壞（脫落或缺損）。但是不管在實(shí)驗(yàn)室試驗(yàn)或在實(shí)踐運(yùn)用中，都可明顯的看到，在相同的作業(yè)條件下的外觀相同軸承，實(shí)踐壽數(shù)大不相同。此外還有數(shù)種不同界說的軸承“壽數(shù)”，其中之一即所謂的“作業(yè)壽數(shù)”，它標(biāo)明某一軸承在損壞之前可達(dá)到的實(shí)踐壽數(shù)是由磨損、損壞一般并非由疲乏所造成的，而是由磨損、腐蝕、密封損壞等原因構(gòu)成。

　　為確認(rèn)軸承壽數(shù)的規(guī)范，把軸承壽數(shù)與可靠性聯(lián)系起來。

　　額定壽數(shù)：由于制造精度，材料均勻程度的差異，即使是相同材料，相同尺度的同一批軸承，在相同的作業(yè)條件下運(yùn)用，其壽數(shù)長短也不相同。若以核算壽數(shù)為1單位，最長的相對壽數(shù)為4單位，最短的為0.1-0.2單位，最長與最短壽數(shù)之比為20-40倍。90%的軸承不產(chǎn)生點(diǎn)蝕，所履歷的轉(zhuǎn)數(shù)或小時(shí)數(shù)稱為軸承額定壽數(shù)。

　　底子額定動載荷

　　為比較軸承抗點(diǎn)蝕的承載才干，規(guī)則軸承的額定壽數(shù)為一百萬轉(zhuǎn)（106）時(shí)，所能承受的最大載荷為底子額定動載荷，以C標(biāo)明。也便是減震器軸承在額定動載荷C效果下，這種軸承作業(yè)一百萬轉(zhuǎn)（106）而不發(fā)作點(diǎn)蝕失效的可靠度為90%，C越大承載才干越高。

　　關(guān)于底子額定動載荷

　　1．向心軸承是指純徑向載荷。

　　2．推力球軸承是指純軸向載荷。

　　3．向心推力軸承是指產(chǎn)生純徑向位移得徑向重量。

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